El fin de semana del 8 y 9 de marzo la Serena y Coquimbo fueron lugares de espectaculares exhibiciones aéreas realizadas por la Escuadrilla de Alta Acrobacia ‘’Halcones’’ de la FACh, las que atrajeron un numeroso público en las playas de la bahía.

Estas presentaciones eran partes de una gira nacional iniciada el 5 de febrero con presentaciones, en la Playa Pucará de Villarrica y en la Playa Grande de Pucón.
Valdivia fue la siguiente ciudad en recibir la Escuadrilla de los Halcones, con un evento en el Aeródromo Las Marías.
El 8 de febrero fue el turno de Aysén, con una presentación en el Aeródromo Cabo 1° Juan Román.
Y el 11 de febrero, se trasladaron a la Región de Los Lagos, sobrevolando la Costanera de Frutillar Bajo para culminaren este mismo día con vuelos en la playa Puerto Chico de Puerto Varas.
El miércoles 26 de febrero fue el turno de la ciudad porteña de Valparaíso en recibir los halcones, con una presentación en Caleta Portales.
El 27 del mismo mes, los veraneantes y turistas presentes en Viña del mar disfrutaron del espectáculo aéreo realizado sobre la Playa los cañones.

El 8 de marzo, los halcones de la FACh marcaron de su presencia en la Serena con una presentación en la Playa El Faro y el siguiente 9 terminaron con presentaciones en Playa Peñuelas de Coquimbo.
A lo largo de su gira y lugares visitados, familias, turistas y fanáticos de la aviación se reunieron para admirar las destrezas de los pilotos en las figuras impresionantes de acrobacias.
Esto se debe al alto nivel de entrenamiento, pero también a las experiencias previas de los integrantes de este team acrobático de prestigio internacional.

Gracias a la colaboración de Jordi Campos, socio del Club Aéreo de La Serena y sobre todo un spotter asiduo y apasionado, tuve la oportunidad de acceder a la plataforma del club aéreo de la Serena, y con la autorización del Capitán de Bandada (A) Francisco Quiroga V., leader de la Escuadrilla de Alta Acrobacia ‘’Halcones’’ fui invitado a acercarme a la zona de estacionamiento de los GB1 GameBird y tomar las fotos que acompañan esta presentación.

Halcón N.º 1 Francisco Quiroga Vásquez, «QUIMERA», Capitán de Bandada (A) y Líder de los Halcones.
Halcón N.º 2 Alfredo Castro Faundez, «CRIXUS», Capitán de Bandada (A), Ala derecha.
Halcón N.º 3 Álvaro Rivas Schäfer, «RONN», Capitán de Bandada (A), Ala izquierda y Sublíder.
Halcón N.º 5 Sebastián Vilches Meza, «VADER», Capitán de Bandada (A), Solo.

También fué posible de asistir a la puesta en marche y despegue de los 4 aviones utilizados en las demostraciones en vuelo de este primer día.

Al volver de sus presentaciones, ofrecieron unas figuras acrobáticas en la zona del aeródromo antes de aterrizar.

El Game Composites LLC GB1 GameBird es un avion con orígenes variadas en el sentido que fue diseñado por el ingeniero de nacionalidad alemana Philipp Steinbach, desarrollado, armado y certificado a través de la empresa Game Composites y producido en Arkansas (Estados Unidos).
El prototipo realizo su primer vuelo de prueba el 15 de julio de 2015.

El avion es un biplaza en tándem de ala baja con estructura en materiales compuestos y equipado con un motor Lycoming AEIO-580-B1A de 303 CV.
Sus dimensiones son las siguientes: 6,9 m. de largo, 7,7 de envergadura y 2,56 de alto.
Su peso máximo alcanza los 998 kg. Tiene una velocidad de crucero de 370 km/h. pero puede alcanzar los 433 km/h con un alcance d 1.900 km (1,200 mi, 1,000 nmi) y un techo de hasta 4.572m o 15.000 ft y lo importante para las maniobras de acrobacias es el siguiente dato: factor de carga máximo +/- 10g.

Con el fin de modernizar la flota de aviones, la Fuerza Aerea de Chile confirmo a la fecha del 5 de marzo de 2019 la compra de siete aviones GameComposites GameBird GB1 los cuales llegaron a chile a par de julio del mismo año.
Estaban programado para hacer su primera presentación en FIDAE 2020 pero la pandemia de COVID-19 postergo los planes previstos y fue finalmente en la edición 2022 de la FIDAE que se pudo apreciar no solamente las nuevas acrobacias que este avion permite, sino que también el nuevo esquema de colores, que cambia totalmente del previo azul predominante desde el año 1981.

La escuadría de los Halcones fue creada en enero de 1981 como unidad destinada a la presentación en vuelo de acrobacias de alto nivel y de impulsar la conciencia aérea nacional y establecer una forma de comunicación con la ciudadanía gracias a esta forma de comunicación que muestra el desarrollo y desempeño constante de hombres, mujeres y materiales en una institución moderna.
Utilizando inicialmente material Pitts Special de los cuales 2 fueron S2S y 5 S2A,

en 1990 se recibió 6 versiones EA-300 de Extra Flugzeugbau,

las cuales fueron substituidas en 2003 por 6 modelos EA-300L. Estos operaron hasta el año 2021.

Los 2 detalles marchantes que diferencian estos dos modelos eran el ala montada en la sección baja del fuselaje del EA-300L y una hélice con 4 palas.

Michel Anciaux

Quiero expresar mis agradecimientos a Jordi Campos por haberme dado, a través de sus gestiones y contactos, el privilegio de acceder a la plataforma del Club Aéreo de La Serena. También agradezco los integrantes del mismo Club y Eduardo, el mecánico de turno del Club Aéreo.
Quiero también agradecer todos los integrantes de la Escuadrilla de Alta Acrobacia ‘’Halcones’’ quien me recibieron y me permitieron hacer las fotos correspondientes con el fin de realizar este reportage.

Fuentes de información

http://www.halcones.cl/
infodefensa.com
en.wikipedia.org
http://www.fgmedia.cl