Barão Geraldo, Campinas, São Paulo – Brasil / Quinta-Feira, 17 de Junho de 2021 – 10:10 AM
9Q-CCV (Ex-N6135A, PP-VJV, 9Q-CRS, 5H-CRM): C/N: 1126, Ele Fez o Seu Primeiro Voo no Dia 4 de Março de 1960, Ele Operou na American Airlines Com a Matrícula/Prefíxo «N6135A», O Apelido Dele Era «Flagship San Antonio», E Depois Disso Ele Recebeu a Matrícula/Prefíxo «PP-VJV» Quando Ele Entrou em Operação na Varig (Viação Aérea Rio-Grandense), No Dia 30 de Dezembro de 1967, E Depois Dele Ter Voado Bastante na Varig, Ele Foi Provavelmente Aponsentado no Ano de 1991, Aí em Julho de 1993 Ele Entrou em Operação na New ACS do Zaire (Atual Congo), Onde Ele Recebeu e Voou Com a Matrícula/Prefíxo «9Q-CRS» e Depois Disso Ele Foi Rematriculado Como «5H-CRM» na TSA (Trans Service Airlift), E Ele Foi Rematriculado Pela Última Vez Como «9Q-CCV», E Depois Dele Ter se Envolvido em um Incidente Com o Trem de Pouso do Nariz Ocorrido no Dia 21 de janeiro de 1994, Ele Foi Desativado, Canibalizado e Sucateado, Assim Acabando Com a Vida do N6135A/PP-VJV/9Q-CRS/5H-CRM/9Q-CCV… ;(
N6135A = November Six One Three Five Alfa
PP-VJV = Papa Papa – Victor Juliet Victor
9Q-CRS = Nine Quebec – Charlie Romeo Sierra
5H-CRM = Five Hotel – Charlie Romeo Mike
9Q-CCV = Nine Quebec – Charlie Charlie Victor
Pobre PP-VJV…, Esse Foi um Dos Quinze Lockheed L-188A Electra lls Operados Pela Varig (Viação Aérea Rio-Grandense), O PP-VJV Foi Construído no Ano de 1960, E Ele Começou a Voar na Nossa Eterna Pioneira no Dia 30 de Dezembro de 1967 a Frente, E Provavelmente Ele Foi Aposentado no Ano de 1991
Aviation Rainbows 
Barão Geraldo, Campinas, São Paulo – Brasil / Quinta-Feira, 17 de Junho de 2021 – 10:10 AM
9Q-CCV (Ex-N6135A, PP-VJV, 9Q-CRS, 5H-CRM): C/N: 1126, Ele Fez o Seu Primeiro Voo no Dia 4 de Março de 1960, Ele Operou na American Airlines Com a Matrícula/Prefíxo «N6135A», O Apelido Dele Era «Flagship San Antonio», E Depois Disso Ele Recebeu a Matrícula/Prefíxo «PP-VJV» Quando Ele Entrou em Operação na Varig (Viação Aérea Rio-Grandense), No Dia 30 de Dezembro de 1967, E Depois Dele Ter Voado Bastante na Varig, Ele Foi Provavelmente Aponsentado no Ano de 1991, Aí em Julho de 1993 Ele Entrou em Operação na New ACS do Zaire (Atual Congo), Onde Ele Recebeu e Voou Com a Matrícula/Prefíxo «9Q-CRS» e Depois Disso Ele Foi Rematriculado Como «5H-CRM» na TSA (Trans Service Airlift), E Ele Foi Rematriculado Pela Última Vez Como «9Q-CCV», E Depois Dele Ter se Envolvido em um Incidente Com o Trem de Pouso do Nariz Ocorrido no Dia 21 de janeiro de 1994, Ele Foi Desativado, Canibalizado e Sucateado, Assim Acabando Com a Vida do N6135A/PP-VJV/9Q-CRS/5H-CRM/9Q-CCV… ;(
N6135A = November Six One Three Five Alfa
PP-VJV = Papa Papa – Victor Juliet Victor
9Q-CRS = Nine Quebec – Charlie Romeo Sierra
5H-CRM = Five Hotel – Charlie Romeo Mike
9Q-CCV = Nine Quebec – Charlie Charlie Victor
Pobre PP-VJV…, Esse Foi um Dos Quinze Lockheed L-188A Electra lls Operados Pela Varig (Viação Aérea Rio-Grandense), O PP-VJV Foi Construído no Ano de 1960, E Ele Começou a Voar na Nossa Eterna Pioneira no Dia 30 de Dezembro de 1967 a Frente, E Provavelmente Ele Foi Aposentado no Ano de 1991
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