Un nuevo icono en la flota de Brussels Airlines. – A new icon in the Brussels Airlines fleet

Translation in english available at the bottom

DSC_2093 Airbus A320-214 OO-SND Brussels Airlines - Aerosmurf © Hubert Creutzer

 

El 24 de marzo de 2018, es decir 7 meses, 1415 ideas enviadas y 14 días de pintura después del inicio del concurso “Belgian Icon”, el quinto avión de Brussels Airlines en llevar colores especiales está listo para mostrar los colores belgas en toda Europa e incluso en el exterior.

 

 


Elegido por el público, el diseño Pitufo de Marta Mascellani, una estudiante de origen italiano, representará Bélgica en un Airbus A320 de Brussels Airlines llamado Aerosmurf.

DSC_2100 Marta Mascelliani © Hubert Creutzer

Antes de descubrir esta aeronave con más detalle, rememoramos nuestros recuerdos de infancia.
“Los Pitufos” es un cómic belga creado en 1958 por Peyo, cuyo verdadero nombre es Pierre Culliford.
Cuenta la historia de un pueblo imaginario de pequeñas criaturas azules con pantalones y sombreros blancos alojados en un pueblo que reúne pequeñas casas en forma de hongo, en medio de un vasto bosque. Hablan un idioma en el que las palabras principales se sustituyen por la palabra “pitufo” pero aún permiten comprender la oración.
Su enemigo se llama Gargamel, acompañado por su gato Azrael.
La palabra Schtroumpf se traduce por smurf en inglés y pitufo en español.
Los primeros 16 álbumes fueron publicados por su creador Peyo. Desde su muerte el 24 de diciembre de 1992, su hijo Thierry Culliford ha editado los siguientes libros. La hija de Peyo Veronique Culliford es la presidente y fundador de la compañía de IMPS (International Merchandising, Promoción y Servicios) que administra y opera los derechos de los Pitufos.

Volvamos a nuestro avión llamado “Aerosmurf”. Es el título de un cómic de los Pitufos que cuenta la historia de un pequeño personaje azul que sueña volar con la ayuda de diferentes modos, pero ninguno de ellos funcionará hasta que construya su avión. Desde entonces, este pitufo se conoce como Aerosmurf.

Tanguy Cartuyvels, vicepresidente de marketing de Brussels Airlines, dijo: “Para elegir el diseño de nuestro quinto icono belga, queríamos preguntarle al público qué le gustaría ver volando en el cielo como embajador de Bélgica…? Y la cantidad de ideas recibidas fue impresionante, desde papas fritas hasta saxofón.
En cuanto a Veronique Culliford, declaró que “fue un honor ver a los Pitufos representar a nuestro país como un icono belga y es una forma fantástica de celebrar su 60 aniversario”.

DSC_1999 Tanguy Cartuyvels © Hubert Creutzer

El avión que sirvió de base para este trabajo es el Airbus 320 de Brussels Airlines con matrícula 00-SND cuyo primer vuelo se realizó el 2 de julio de 2002.
Primero operó en los colores de LTU y Air Berlin para luego pasar a Brussels Airlines bajo contrato de arrendamiento de Gecas, 4 de abril de 2012.

El proyecto de Marta Mascellani fue adaptado en una versión 3D por el estudio Peyo para que corresponda al fuselaje del Airbus.
El resultado es un avión con 19 Pitufos, tanto pasajeros como tripulantes. En la cabina, encontramos a la Pitufina como capitán y el Grand Smurf como copiloto.

El diseño muestra también detalles belgas referentes a las muchas ideas propuestas durante el concurso. En el lado izquierdo del avión, podemos ver al pitufo músico tocar el Brabanzona (himno nacional belga) en el saxofón (invención belga) con otro pitufo tocando la armónica, en referencia al famoso músico belga Toots Thielemans.
En el carro de servicio, hay un Atomium (símbolo de la exposición universal de 1958, en Bélgica) en versión miniatura.

DSC_2077 Airbus A320-214 OO-SND Brussels Airlines - Aerosmurf © Hubert Creutzer

 

DSC_2079 Airbus A320-214 OO-SND Brussels Airlines - Aerosmurf © Hubert Creutzer

 

 

En el lado derecho del avión, un miembro de la tripulación Smurf sirve papas fritas belgas y waffles para los pasajeros pitufos.

 

 

 

Aerosmurf también tiene dos personajes secretos: Gargamel y Azrael que intentan escapar a través de una escotilla en el vientre del avión. Una delectación para los spotters, ya que ambos son visibles solo en el despegue y el aterrizaje.

 

 

 

Para los pasajeros que viajan con Aerosmurf, la experiencia va más allá dentro del avión. Los pequeños pasos de Smurf en la alfombra del piso conducen los viajeros a sus asientos, mientras que un vídeo y  música de embarque Smurf completan la experiencia del “pitufo”.
Las paredes de partición de la cabina en la parte delantera y trasera también están decoradas con dibujos de los Pitufos.

 

 

 

Bajo la supervisión del especialista en aerógrafos André Eisele, 14 artistas trabajaron sin parar durante 14 días para pintar a mano, el diseño de 11 metros de alto y 37,56 metros de largo en el avión. Usaron 28 colores, 420 litros de pintura, 20,000 metros de cinta adhesiva y 4500 metros cuadrados de papel enmascarado.
Aerosmurf formará parte de la flota de Brussels Airlines hasta 2023.

Marta Mascellani siguió el proceso de creación del proyecto desde el inicio y también estuvo presente en la presentación del avión, este 25 de marzo.
Regresó a Milán a bordo del primer vuelo de “su avión” la tarde siguiente.
Ella dijo: “Es sorprendente cómo realmente dieron vida a mi dibujo. Dibujar es mi pasión y ver mi propia creación en un avión que volará por Europa, es una forma maravillosa de compartir esta pasión con el mundo.

Para aquellos que no conocen los otros aviones decorados de Brussels Airlines, les damos un breve resumen a continuación.
la primer aeronave representa a “Rackham” con el icono de Tintín.

02 Airbus A320-214 OO-SNB Btrussels Airlines - Rackham © Luc Barry
Un año después, fue “Magritte” y su famosa pipa la que ingresó a la flota.

03 Airbus A320-214 OO-SNC Brussels Airlines - Magritte © Luc Barry

Seguida de “Trident” dedicada al equipo de fútbol belga: los “Red Devils”.

01 Airbus A320-214 OO-SNA Brussel Airlines - Trident (Red Devils) © Luc Barry

Al igual que hace dos años, para el Campeonato de Europa, Brussels Airlines traerá este año, los Red Devils a la Copa del Mundo en Rusia, a bordo del “Tridente”

En 2017, Brussels Airlines creó “Amare”, un tributo al ahora icónico festival de música belga. Este verano, los vuelos de la fiesta llevarán a los asistentes al festival de todo el mundo a Tomorrowland, cerca de Boom, en Bélgica.

04 Airbus A320-214 OO-SNF Brussels Airlines - Amare (Tomorowland) © Luc Barry

Esperamos que una vez más, el avión Aerosmurf sea en el futuro, uno de los aviones más fotografiados del mundo.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hubert Creutzer

El autor expresa sus agradecimientos al departamento de relaciones públicas y servicio de prensa de Brussels Airlines así como el señor Luc Barry por su colaboración.

 

On March 24th, 2018, or 7 months, 1415 submitted ideas and 14 days of painting after the start of the “Belgian Icon” competition, the fifth iconic Brussels Airlines plane is ready to display Belgian colours across Europe and even outside. .
Chosen by the public, the Smurf design by Marta Mascellani, a student of Italian origin, will represent Belgium on a Brussels Airlines Airbus A320 called Aerosmurf.
Before discovering this plane in more detail, plunge back into our memory of childhoods.
“The Smurfs” is a Belgian comic strip created in 1958 by Peyo, whose real name is Pierre Culliford.
It tells the story of an imaginary people of little blue creatures with white trousers and hats lodged in a village gathering small mushroom-shaped houses in the middle of a vast forest. They speak a language where the main words are replaced by the word “smurf” but still allow to understand the sentence.
Their enemy is called Gargamel, accompanied by his cat Azrael.
The word Schtroumpf is translated Smurf in English and Pitufo in Spanish.
The first 16 albums were published by their creator Peyo. Since his death on December 24, 1992, his son Thierry Culliford has edited the following books. Peyo’s daughter, Véronique Culliford is the president and founder of IMPS (International Merchandising, Promotion and Services) company that manages and exploits the rights of the Smurfs.
Let’s go back to our plane called “Aerosmurf”. It is the title of a Smurfs comic telling the story of a little blue character who dreams of flying by trying different ways but none of them will work until he builds his plane. Since then, this Smurf is known as Aerosmurf.

Tanguy Cartuyvels, VP Marketing at Brussels Airlines said: “To choose the design of our Fifth Belgian Icon, we wanted to ask the public what he would like to see flying in the sky as ambassador of Belgium … (…) … and the number of received ideas was impressive, ranging from fries to saxophone.
As for Véronique Culliford, she declared, “it was an honour to see the Smurfs represent our country as a Belgian Icon and it is a fantastic way to celebrate their 60th birthday”.

The aircraft that served as the basis for this work is the Airbus 320 Brussels Airlines registered 00-SND whose first flight was made on July 2, 2002. It first flew in the colours of LTU and Air Berlin before ‘to appear at Brussels Airlines under leasing contract from Gecas, April 4, 2012.

The design of Marta Mascellani was adapted in a 3D version by the studio Peyo so that it corresponds to the fuselage of the Airbus.
The result is an airplane with 19 Smurfs, both passengers and crew. In the cockpit, we find Smurfette as captain and Grand Smurf as co-pilot.

The design also displays Belgian details referring to the many ideas proposed during the contest. On the left side of the plane, we can see the Musician Smurf playing the Brabançonne (Belgian national anthem) on the saxophone (Belgian invention) with another Smurf playing the harmonica, in reference to the famous Belgian musician Toots Thielemans.

On the service cart, there is an Atomium (symbol of the 1958 world exhibition in Belgium) in miniature version.

On the right side of the plane, a Smurf crew member serves Belgian fries and waffles to the smurfs passenger.

Aerosmurf also has two secret characters: Gargamel and Azrael who try to escape through a hatch in the belly of the plane. A feast for the spotters, since they are both visible only on take-off and landing.

For passengers traveling with Aerosmurf, the experience goes even further inside the aircraft. Smurf small steps on the floor carpet lead travellers to their seats, while a Smurf video and boarding music complete the “smurf” experience.
The cabin partition walls at the front and at the back are also decorated with Smurfs’ drawings.

Under the supervision of the airbrush specialist André Eisele, 14 artists worked non-stop for 14 days to paint by hand, the design of 11 meters high and 37.56 meters long on the plane. They used 28 colours, 420 litres of paint, 20,000 meters of masking tape and 4500 square meters of paper masking. Aerosmurf will be part of the Brussels Airlines fleet until 2023.

Marta Mascellani followed the process of creating the aircraft decoration from the beginning and was present during the presentation of the aircraft, this March 25th.
She returned to Milan aboard the very first flight of “her plane” the next afternoon.
She said, “It’s amazing how they really gave life to my drawing. Drawing is my passion and seeing my own creation on a plane that will fly across Europe, is a wonderful way to share this passion with the world. ”

For those who do not know the other decorated aircraft of Brussels Airlines, we give you a short summary below.
The first aircraft represents “Rackham” with as Tintin icon.
A year later, it was “Magritte” and his famous pipe that entered the fleet, followed by “Trident” dedicated to the Belgian national football team: the “Red Devils”.
Just like two years ago, for the European Championship, Brussels Airlines will bring this year, the Red Devils to the World Cup in Russia, aboard “Trident”
In 2017, Brussels Airlines has created “Amare”, a tribute to the now iconic Belgian music festival. This summer, the party flights will bring festival participants  from around the world to Tomorrowland near Boom in Belgium.

We hope that once again, the Aerosmurf aircraft will be in the future, one of the most photographed aircraft in the world.

Hubert Creutzer

The author expresses his thanks to the public relations department and press service of Brussels Airlines as well as Mr. Luc Barry for his collaboration.

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