Translation in english available at the bottom

El 19 de abril de 2018, el aeropuerto de Bruselas puso en servicio un puente triple de embarque y desembarque, que recibió un vuelo de Emirates operado para la ocasión y excepcionalmente con un Airbus A380.
Gracias a esta nueva puerta de embarque, el aeropuerto puede ofrecer aún más comodidad a sus usuarios.
El embarque y desembarque de los pasajeros se puede llevar de forma más rápida para aeronaves de gran capacidad.

El aeropuerto de Bruselas ha finalizado una primera fase del plan de inversión plurianual de 52 millones de euros para dotar el Pier B de nuevas manguas de embarque.
Instalado en las puertas 31 y 33, el puente triple se utilizará como embarque doble para aviones de grandes capacidades tipos Airbus A330 y A350 o Boeing 777 y 787.

También podrá servir para el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380

«La puesta en servicio de esta pasarela triple de embarque es un paso importante en la modernización del ala B, que alberga vuelos intercontinentales” Dice Arnaud Feist, CEO de Brussels Airport Company.

Además de los refinamientos tecnológicos y técnicos que lo llevan a la altura correcta, la pasarela triple también tiene aire acondicionado, para que los pasajeros y el personal puedan hacer la transición entre el avión y el aeropuerto en máxima comodidad. Los grandes ventanales dan un aspecto moderno y también permiten a los pasajeros ver de más cerca las actividades en la pista.
Tuvimos el placer de descubrir este puente desde la losa de estacionamiento, así como desde el interior.
Luego vino un cóctel que lució con la presencia de Miss Bélgica 2018 quien nos acompañó en la visita del dispositivo.

Para la inauguración de este puente, la compañía aérea Emirates trajo a Bruselas un Airbus A380 pintado con los colores del equipo de fútbol del Real Madrid.

Aprovechemos esta oportunidad para resumir algunos datos acerca de la empresa Emirates recordados por Jean-Pierre Matin, Country Manager Emirates Belgium & Luxembourg:

«Es el avión comercial más grande del mundo, un 60% más que el B747. Tiene más espacio por pasajero a bordo. Es un avión con menores emisiones, por debajo de las normas internacionales.
Tiene un menor costo por asiento de pasajero que otras aeronaves. Y tiene una autonomía de vuelo permitiendo vuelos de grandes alcances
Hoy en día, 70 aeropuertos en el mundo ya están equipados para recibir a los A380

Y algunas informaciones que quizás no conozcan sobre nuestros A380:

Emirates fue la primera aerolínea en pedir A380 en el año 2000
Invertimos 61 mil millones de dólares en esta gama de aviones, ya que uno de cada tres vuelos del A380 en el cielo es hoy en día una ruta de Emirates.
Tenemos 13 aviones A380 en dos clases, que transportan hasta 615 pasajeros y 89 en tres clases que ofrecen entre 519 asientos para el sector de medio alcance a 489 asientos para el sector de grandes alcances – Un total de 102 Emirates A380
Y 60 más están en pedido. Somos el mayor operador de este avión.
Emirates también se convirtió en la primera experiencia para nuestros clientes con Onboard Lounge y su emblemático bar para hasta 26 invitados, incluyendo 8 personas sentadas, el lugar más buscado para estar a más de 12,000 metros en el cielo.
Duchas spas, wi-fi gratuito y sistemas avanzados de entretenciones a bordo en todas las clases (para el registro, cada uno de nuestras primera class suites esta evaluado en 500,000 US dólares).
En el aeropuerto de Dubái, contamos con una terminal A380 con 20 puertas habilitadas para el A380.
26 tripulantes de cabina se requieren en cada vuelo
Se colocan 530 kilómetros de cables en un A380 de Emirates y las dos cubiertas de pasajeros del A380 tienen una superficie total de 550 m2.
Para terminar, el Arsenal FC, el Real Madrid, el Paris Saint Germain y el AC Milán tuvieron una dedicada librea especial en unos de los A380 Emirates, durante los últimos años

La innovación y el liderazgo de la industria a largo plazo seguirán siendo clave para Emirates:

• Emirates fue la primera aerolínea en instalar pantallas personales en el asiento en todas las clases
• Emirates introdujo el concepto de suite privada First Class en la aviación comercial
• Fuimos pioneros en ofrecer el uso del teléfono móvil a bordo… y
• Fue el primer transportista en introducir un Shower Spa a bordo de un vuelo comercial.
• En las redes sociales, fuimos la primera aerolínea en tener un millón de seguidores de Instagram
• Estamos operando una de las flotas más jóvenes y ecoeficientes en los cielos
• Y… continuaremos invirtiendo en productos y servicios de nueva generación con actualizaciones multimillonarias que incluyen asientos de nuevo diseño y sistemas de entretenimiento en vuelo mejorados en todas las cabinas.
En diciembre pasado, presentamos nuestro nuevo y esperado producto de primera clase, llevando el lujo y la privacidad al siguiente nivel: suites privadas completamente cerradas, otra primicia en la industria para Emirates, con puertas correderas de piso a techo y características de diseño inspiradas en el Mercedes-Benz Clase S.

Para terminar, me gustaría agradecer a nuestros socios comerciales en el mercado belga por su apoyo continuo. Aeropuerto de Bruselas, partenarios interesados, agencias de viajes, medios de comunicación. Ofrecemos una doble capacidad diaria y esperamos atraer a más y más clientes, continuar apoyando la ruta y la economía belga ».

Cabe señalar que el próximo 5 de julio de 2018, Emirates iniciará sus vuelos desde Dubái a Santiago de Chile, vía Sao Paulo.

Hubert Creutzer

 

Inauguration at the Brussels airport of a new boarding gate for the Airbus A380.

On April 19, 2018, the Brussels airport put into service a triple embarkation and disembarkation bridge, which received an Emirates flight operated for the occasion and exceptionally with an Airbus A380.
Thanks to this new boarding gate, the airport can offer even more comfort to its users.
Embarking and disembarking passengers can be carried more quickly for large capacity aircraft.
The Brussels airport has finalized a first phase of the pluriannual investment plan of 52 million euros to provide Pier B with new boarding passes.
Installed at gate 31 and 33, the triple bridge will be used as double boarding for large capacity aircraft types Airbus A330 and A350 or Boeing 777 and 787.
It can be used also for the largest passenger aircraft in the world, the Airbus A380.
«The commissioning of this triple boarding bridge is an important step in the modernization of the B wing, which hosts intercontinental flights,» says Arnaud Feist, CEO of Brussels Airport Company.
In addition to the technological and technical refinements that take it to the correct height, the triple gangway also has air conditioning, so that passengers and staff can make the transition between the plane and the airport in maximum comfort. The large windows give a modern look and allow passengers to see more closely the activities on the ramp.
We had the pleasure of discovering this bridge from the parking ramp, as well as from the inside.
Then came a cocktail that showed off with the presence of Miss Belgium 2018 who accompanied us on the visit of the device.
For the inauguration of this bridge, Emirates Airlines brought to Brussels an Airbus A380 painted with the colours of the football team of Real Madrid.
Let us take this opportunity to summarize some information about the Emirates Company recalled by Jean-Pierre Matin, Country Manager Emirates Belgium & Luxembourg:
«It is the largest commercial aircraft in the world, 60% more than the B747. It has more space per passenger on board.
It is a plane with lower emissions, below international standards.
It has a lower cost per passenger seat than other aircraft. Moreover, it has a range allowing flights of greater reaches
Today, 70 airports in the world are already equipped to receive the A380

In addition, some information that you may not know about our A380:

Emirates was the first airline to order the Airbus A380 in 2000
We invested 61 billion dollars in this range of aircraft, since one of every three flights of the A380 in the sky is today an Emirates route.
We have 13 A380 aircraft in two classes, which carry up to 615 passengers and 89 in three classes that offer between 519 seats for the mid-range sector to 489 seats for the long-range sector – A total of 102 Emirates A380
In addition, 60 more are on order. We are the largest operator of this plane.
Emirates also became the first experience for our customers with On board Lounge and its iconic bar for up to 26 guests, including 8 seated people, the most wanted place to be more than 12,000 meters in the sky.
Showers spas, free Wi-Fi and advanced systems of entertainment on board in all classes (for registration, each of our first class suites is evaluated at 500,000 US dollars).
At the Dubai airport, we have an A380 terminal with 20 doors enabled for the A380.
26 cabin crew are required on each flight
530 kilometres of wiring system are placed on an Emirates A380 and the two passenger decks of the A380 have a total area of 550 m2.
To finish, Arsenal FC, Real Madrid, Paris Saint Germain and AC Milan had a dedicated livery in one of the Emirates A380, in recent years.

Innovation and long-term industry leadership will remain key for Emirates:

• Emirates was the first airline to install personal screens on the seat in all classes
• Emirates introduced the concept of a private First Class suite in commercial aviation
• We were pioneers in offering the use of mobile phone on board … and
• It was the first carrier to introduce a Shower Spa on board a commercial flight.
• On social networks, we were the first airline to have a million Instagram followers
• We are operating one of the youngest and most eco-efficient fleets in the skies
• And … we will continue to invest in next-generation products and services with multi-million dollar upgrades that include redesigned seats and improved in-flight entertainment systems in all cabins.
Last December, we introduced our new and anticipated first class product, taking luxury and privacy to the next level: fully enclosed private suites, another industry first for Emirates, with sliding floor-to-ceiling doors and design features inspired by the Mercedes-Benz S-Class

In closing, I would like to thank our business partners in the Belgian market for their continued support. Brussels Airport, interested partners, travel agencies, media. We offer a double daily capacity and we hope to attract more and more customers, continue supporting the route and the Belgian economy ».

It should be noted that on July 5, 2018, Emirates will start its flights from Dubai to Santiago de Chile, via Sao Paulo.
Hubert Creutzer